1990年8月20日 沈大高速公路全线试通车

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年05月25日

  1990年8月20日,沈阳至大连高速公路即沈大高速公路全线试通车。这是我国第一条开工扶植的高速公路,因而被称为“神州第一路”

  1984年6月,沈大高速公路起头动工,在颠末6年的扶植之后,终究全线公里,为双向四车道,路基宽度26米,地方设三个分隔带3米,上下行4个车道,立体交叉,全数节制收支,两侧设有告急泊车带,全数为沥青混凝土路面,设想行车速度为每小时100公里-120公里,每日夜设想通行交通量为5万车次。

  建成之后的沈大高速横跨在辽东半岛大地,毗连起了沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连5个大中城市、3大口岸和两个国际机场,大大缩短了它们之间的距离,推进了沿线经济的成长。

  在运营十年之后,沈大高速呈现了因超载而形成路面严峻损毁的现象,而且车流、客流量猛增,呈现了拥堵问题,于是决定进行改建。2002年5月起头改建,颠末27个月的奋战,2004年8月落成。在改扩建过程中,施工人员采用路基两侧平均加宽的方式,操纵国际上先辈的手艺,成功处理了搅扰过程进展的难题。

  工程完成之后,沈大高速由本来双向4车道改为双向8车道,路基宽度达到了42米,全程缩短为348.5千米,并按照行车时速和车型的分歧,各类车辆分道行驶,不设超车道,改变了以往混行的场合排场。整个路面达到了73厘米厚,共铺设6层,不变性好,抗磨能力大,大大加强了抗车震能力,很好的防止了路面呈现开裂变形的现象。并且,因为采用了新型手艺,沈大高速也因而成为了全国最高档级的高速公路,其尺度完全能够和发财国度相媲美。

  沈大高速改扩建工程的成功完工,还为我国高速公路改扩建供给了主要的示范,堆集了贵重的经验。

  作者: 科技名家·里程碑

  [义务编纂: 李浩]

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