畅行高速公路 共话改革发展]“神州第一路”串起致富梦

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年05月28日

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  [畅行高速公路 共话鼎新成长]“神州第一路”串起致富梦

  2018-08-16 07:20:59

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  大连辽渔船埠。

  新华网北京8月16日电(记者 雷东瑞)雨过晴和,大连辽渔船埠忙碌照旧,数十米高的吊车如巨人般,挥舞着长长的起重臂,装卸货色。广宽的海面上,不竭有鸣着汽笛的货轮驶过,船埠边上,一艘艘载满货色的巨轮正预备驶出海港。

  船埠地点的辽宁大连湾,距离“神州第一路”沈大高速公路南端不远。双向8车道的“神州第一路”把这个港湾与陆地慎密地毗连在一路。

  “以前,我们次要做铁路运输,后来按照客户需求,逐步转型为公路运输。沈大高速公路给我们物风行业带来了良多便当前提。”大连港通船务无限公司营业司理闵莉说。

  记者在船埠看到,装货后的车辆几分钟就能驶上高速公路,运往东三省,“不单缩短了运输距离和时间,降低了成本,更在运输平安上有了保障。”

  大连港通船务无限公司营业司理闵莉接管采访。新华网 雷东瑞 摄

  自赤手起身到现在具有五千吨散货船舶一艘,运输车辆15台,长途和谈运输车辆200余台,闵莉感伤地说:“港通船务无限公司能成长到今天的规模,要感激沈大高速公路供给的便当前提。”

  企业依路而生,财产依路而兴。辽宁鞍钢汽车运输无限义务公司(以下简称“鞍钢汽运”)也是依托沈大高速,实现了财产转型升级,在市场所作中脱颖而出。

  鞍钢汽运物流园区。

  5年前,鞍钢汽运起头成长物流分析财产园区,园区距离沈大高速公路仅两公里。鞍钢汽运连系高速公路的便利和物流园区的劣势,缔造性地把以前在海港装箱、装船的一种“娇贵”产物——冷轧卷板的转运放置到园区内,避免了这种精加工的卷板在海港周转过久、易发生锈蚀的问题。冷轧卷板在园区装箱,通过沈大高速公路快速送至海港上船,每年可节约成本1800多万元。

  鞍钢汽运董事会秘书、高级经济师李勇说,这种做法开创了“内陆集港”新模式,恰是有了高尺度的沈大高速公路才有了把“海港引到内陆”来的可能,“神州第一路”助推鞍钢汽运制造了一个新业态!

  近30多年来,这条被誉为“神州第一路”的沈大高速,早已与辽宁人糊口互相关注,带动了沈阳、大连、鞍山、营口、辽阳等城市成长,在助推沿线地域经济增加、文化交换、旅游度假、带动就业等方面阐扬了积极的感化。

  公路沿线旅游风光区被连续开辟,仅鞍山市就在原有千山风光区、白云山等旅游区的根本上,新增了玉佛寺风光区、辽宁山川庄园、汤岗子水上乐土等旅游胜地。据统计,到千山风光区旅游的旅客中,来自沈阳、大连的旅客,几乎都是从沈大高速公路自驾游而来。

  全国出名的西柳服装城坐落在沈大高速公路西柳收费站出口2公里处,以沈大高速公路为轴,先后建成西柳春雷轻纺家纺城、辽宁西柳电商财产园和西柳义乌中国小商品城,构成了东区和西区市场集群两大板块,其迅猛成长与高速公路的建筑密不成分。

  此外,沈大高速公路还操纵高速办事区是车流、人流集聚地的特点,与向阳小米、鞍山南国梨、桓仁稻花香米、开原榛子、汤泉谷矿泉水等浩繁辽宁本土品牌合作,成立特产专柜,不只提拔了办事区的分析办事功能和质量,还间接带动了沿线地域经济成长。

  据统计,沈大高速从开通初期全线台次,成长到现现在日均流量12.5万台次,车流量呈几何倍数的增加。辽宁省交通运输厅副厅长贾力克暗示,作为辽宁“双头龙”的沈阳和大连,得益于沈大高速的贯通,缩短了时间空间距离,对于区域内出产要素的快速流动、财产整合、财产升级都有着积极的意义。

  纵贯辽宁大地的沈大高速公路,为老工业基地全面复兴供给了无力的支持。洗澡着新时代的阳光,沈大高速公路将继续书写“神州第一路”的传奇和灿烂。

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